Помимо членов семьи владельца яхты разрешается брать на борт яхты ин
Если яхта принадлежит нескольким владельцам или яхт-клубам или какой-нибудь Ассоциациям, то в течение одного года ею могут пользоваться не более четырех совладельцев или членов яхт-клуба или членов Ассоциации.
Частные иностранные яхты могут быть использованы в турецких территориальных водах только в том случае, если владелец яхты находится на борту. Из этого правила может быть только одно исключение: если владелец яхты не находится на борту яхты, то он должен предоставить капитану письменную доверенность на право перегона яхты в определенный порт.
Использование иностранных яхт в турецких территориальных водах.
Все операции с яхтой: вход в Турецкие воды и выход из турецких вод, плавание в турецких территориальных водах, оставление яхты на зиму должны проводиться в соответствии с записями в транзитлоге.
Если яхта покидает турецкие территориальные воды даже на короткое время, турецкая граница должна быть закрыта с соблюдением всех формальностей (нужно получить подписи Капитана Порта, Иммиграционной полиции и Таможенной службы – в таком порядке), при этом транзитлог должен быть сдан таможне. По возвращении яхты в турецкие территориальные воды должен быть открыт новый транзитлог.
Портами входа и выхода инстранных яхт в турецкие территориальные воды определены следующие: Hopa, Rize, Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Sinop, Inebolu, Bartin, Zonguldak, Eregli, Istanbul, Gulluk, Tekirdag, Derince, Gemlik, Mudanyaz, Bandirma, Canakkale, Akcay, Ayvalyk, Dikili, Izmir, Cesme, Kusadasi, Didim, Gulluk, Turgutreis, Bodrum, Daca, Marmaris, Fethiye, Kas, Finike, Kemer, Antalya, Anamur, Alanya, Bozyazi, Tasucu, Mersin, Botas, Iskenderun.P Срок действия транзитлога составляет 365 дней.
Все разделы транзитлога должны быть заполнены печатными буквами, и сам транзитлог должен быть подписан владельцем или капитаном яхты. При прибытии яхты в Турцию заполненный документ должен быть подписан Медицинской службой, Капитаном порта, Иммиграционной полицией (Passport Plice) и Таможенной службой (Custom Patrol Autorities) в указанном здесь порядке. Часто все эти процедуры могут выполнить сервисная служба Марины (или частные агенты, которых всегда много около прибывающих яхт) за дополнительную плату. (Эта дополнительная плата назначается представителями марины или агентами совершенно произвольно и может изменяться от нуля до двухсот-трехсот долларов. Использование помощи марины или агентов не является обязательным и в целях экономии можно обойтись без нее).
Яхты, прибывающие в Турцию или убывающие из Турции, должны осуществлять эти операции только в портах, утвержденных таможенной службой Турции. (Official Gazette 17635, Article 28a). При этом яхты должны получить или сдать транзитлог (Transit Log), который еще называется в некоторых официальных документах как Сертификат Регистрации Яхт (Yacht Registration Sertificate). Транзитлог – это разрешение на плавание в турецких территориальных водах и на заход в турецкие порты. Приобрести бланк трпнзитлога можно в Коммерческой палате порта (Chamber of Сommerсe for Shipping) или у Капитана Порта (Harbour Master). Официальная цена бланка транзитлога с каждым годом увеличивается, на июль 2012 года составляет примерно 40 евро (это официальная цена и в нее включена плата собственно за бланк и отчисления в пользу государства).
Прибытие и убытие яхт.
Основные выдержки из текста закона 2634:
Основные условия пребывания иностранных яхт в Турции регулируются Законом «О поддержке туризма» за 2634, опубликованным в «Официальной газете» No. 17635 от 16 марта 1982 года, а также рядом дополнений к этому закону. Названый закон регулирует статус только частных яхт, которые не используются в коммерческих целях.
Стремительное развитие международного яхтинга в Турции началось бурными темпами в последние два десятка лет. Этому способствовали два основных обстоятельства: выбор Турцией курса на интенсивное развитие иностранного туризма и природные условия, благоприятствующие осуществлению этого курса. Идейную и юридическую поддержку развитию иностранного яхтинга в Турции осуществляет Министерство культуры и туризма Турции, которое готовит соответствующие нормативные документы для утверждения их парламентом Турции. Действующие в настоящее время турецкие законы достаточно лояльны к иностранным яхтсменам и поощряют дальнейшее развитие этого вида туризма.
Уважаемые читатели! Сегодня редакторы PPрасскажут Вам о законах и правилах использования иностранных яхт в Турции. Прежде всего, эта информация будет полезна тем, кто собрался посетить прекрасную страну по средствам собственного водного транспорта.
Законодательство по яхтам | Antalya City
Комментариев нет:
Отправить комментарий